ヤマハが体験できる都市型イベント
— ヤマハ バイク (@yamaha_bike) 2024年4月20日
「My Yamaha Motorcycle Day Touch」スタート！
@横浜 #赤レンガ 倉庫
快晴で絶好の観光日和🌞
ヤマハバイク展示、電動アシスト自転車PAS・YPJの展示＆試乗会を行っています。
お気軽にお越しください。
ご来場お待ちしております😁 pic.twitter.com/raFFiMKZN7
今日は歯医者でツーリング出来なかったけど、代わりにヤマハのイベントが横浜でやってるっぽいので行ってみた
という訳で赤レンガ倉庫へ。入場無料なのだがそんなに混雑してないね
ライダーらしき人だけではなく、普通の観光客とか買い物ついでに寄ったって感じの人が多い。たぶん非ライダーの一般層にも見てもらおうって趣旨のイベントなんだと思う
今話題のXSR900GP
ノーマル版もオプションの外装セット版も居た
モタサイではとんでもなく混んでて全体像を見るのも大変らしかったけど、ここでは普通に眺められちゃった。ラッキー。
個人的にはカラーリングは外装セット版が一番カッコいいと思った。しかし本体とは別に外装セットだけで約30万するらしいw
他に会場にはMTシリーズ、XSRシリーズ、YZFシリーズの全モデルが展示されていたので、以下いろいろ跨ってみた感想
MT-07
足つき少し悪め
シート高は高めだけど車体が細いから足は降ろしやすい
姿勢は楽だけどハンドルが凄く近く、位置も高くてびっくりする
視界がとても広い。というか跨って前見ると乗ってるバイクがほとんど視界に映らない
メーターは近すぎて少し下見る感じになり把握しづらい
意外とミラーも見にくく感じた
大型初心者でも乗りやすいバイクってイメージだったけど、意外と癖あるな
XSR900
足つき悪め
幅もそれなりにあるので足は降ろしやすくはない
ただ跨った姿勢は楽でハンドル位置も自然に感じる
メーターも見やすい。ただしバーエンドミラーはロマン装備だな…（見づらいし、幅広過ぎて私なら絶対どっかにぶつけるw
ベース車両のMT09共々、かなり過激なバイクと聞いていたが跨る分には結構普通だ
新型MT-09
写真はトリミングしたけど結構並んでたので跨るのはパス
見た目はメカメカしく角張っててカッコいい
MT-10
足つき悪め
車体幅があるので足は開き気味になり、降ろしやすくはない
ただ姿勢は意外と楽でハンドル位置も自然
メーターもミラーも見やすい
跨った印象だけなら大型ネイキッドの中では一番フレンドリーだった
あとMT系のライトグリーン？チョコミント色？のホイールはかなりの変化球と思いきや、実写でみると意外とカッコよかった。ブラックの車体に対し凄くマッチした差し色だと思う
YZF-R7
足つきはかなり悪い
ただ車体はスリムなので足は降ろしやすい。でも真っすぐ足を降ろしても結局爪先しか着かないけどね
姿勢もかなりキツく、まずハンドルが低いうえにタレ角が大きい
さらにシートの傾斜も後ろ上がりな感じがして、ちゃんとニーグリしてないと前にずり落ちる。そのうえタンクが角ばっていてるので油断すると腹に刺さる
よって常に前傾姿勢を強いられてる感じがありとても辛い。これでロングツーリングは無理ぞw
ただ最後の良心なのか、ステップはそこまで高くなく足の曲がりだけはキツくなかった（私の足が短いだけかもしれんがw
足つきは同じくかなり悪い
姿勢もきついんだが、ただR7と比べると意外にもこっちの方がやや楽では…？
というのもシートがR1の方がフラット気味に感じ、前にずり落ちるような感覚が少なかった。なのでハンドルの低ささえ慣れれば、R1の方がニーグリを解除してリラックス出来そうな気配があった
ステップに関してもR7同様そこまで辛くはない
リッターSSという事で身構えていたが、意外とこっちの方がポジションがマシだった。
という訳で１時間位グルグル見て回って跨った
あとは TRACER 9 にも跨れれば最高だったんだが…惜しくも居なかった
私のツーリングスタイル的にはああいうオンロード系アドベンチャーは合ってそうな気がするんだよね
とはいえそこまで混雑せず、気軽に寄れていいイベントだった
なお１日限りのイベントなので日曜はやってない
次回は6/15に神戸で開催するらしいので気になる人はチェックしよう
