2023ツーリングまとめ
（今更だけど）2023年のツーリングをまとめてみた
道路料金の☆印はツーリングプラン利用、★印は二輪車定率割引利用
1月（ツーリング無し（近所走っただけ））
2月（⛽ 5,394円）
・150km / 750円 （県内）
・338km / 2,100円（房総）
・237km / 1,170円 （県内）
3月（⛽ 10,881円）
・353km / 880円（伊豆）
・451km / 3,820円（山梨→秩父）
・545km / 990円（長野 八ヶ岳）
4月（⛽ 13,353円）
・1,210km / 6,880円（能登半島2日間）
・330km / 970円（静岡）
・758km / ☆3,900円（長野 北ア）
5月（⛽ 5,902円）
・415km /★2,060円（山梨）
・471km / 900円（伊豆）
6月（⛽ 11,842円）
・524km / 3,730円（山梨→秩父）
・1,335km / ★7,700円（山形 庄内2日間）
・260km / 890円（伊豆）
7月（⛽ 6,865円）
・332km / 860円（富士山）
・150km / 750円 （県内）
・332km / 1,640円 （伊豆）
・270km / 890円 （箱根）
8月（⛽ 1,737円）
・225km / 400円（首都高）
・327km / 1,760円（山梨→奥多摩）
9月（⛽ 7,479円）
・653km / ☆2,760円（長野 八ヶ岳）
10月（ツーリング無し（休日に限って雨））
11月（⛽ 8,183円）
・272km /1,010円（伊豆）
・729km / ☆5,680円（福島 浜通り）
12月（⛽ 4,978円）
・204km / 950円（富士山）
・290km / 990円（伊豆）
・400km /1,810円（伊豆）
合計
ツーリング回数 26回
年間走行距離 11,561km
年間ガソリン代 76,614円
年間道路料金 56,240円
となった。ちなみに私はバイク通勤はせず、上記がほぼ1年の総走行距離に近い（他は用品店とかディーラー行くくらい)
2023年は上半期にガッツリ走ったが秋以降は忙しくなってしまいあんま乗れなかった
10月とかツーリング出来なかったしなぁ
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| ツーリング回数 | 26 | 24 | 28 |
| 年間走行距離 | 11,561km | 10,747km | 10,679km |
| 年間ガソリン代 | 76,614円 | 70,191円 | 65,623円 |
| 年間道路料金 | 56,240円 | 59,870円 |
65,280円 （コロナで各種割引が封印） |
直近3年で比較
だいたい平均月2〜3回のペースでツーリングしており、走行距離は年10000+α kmほど
仕事と休日天気ガチャを考慮すると、たぶん来年以降もこんなもんだろう
年間ガソリン代はガソリン価格に合わせて上昇中。まあ面倒くさがって高いスタンドやサービスエリアのスタンドとかでも給油しちゃうので自業自得な面もある。支払いもクレカだし
ただバイクの燃費は落ちておらず、今でもリッター27〜28位は余裕で出るのは救い
高速代はツーリングプランを使い倒すなどしてジワジワ安くなってきた
ガソリン代と高速代合わせるとだいだい年間13万円で推移してるな
という訳で6割くらい下書きしたまま放置してたけど2023年のまとめでした
来年はちゃんと新年あたりにまとめよう;
