早起きしたけど土曜は朝からにわか雨(-_-)
だったけど昼頃になると雨が止み路面も乾いてきた。
幸い天気のおかげで交通量は少な目。
これはチャンス！という事で首都高ツーリングしてきました。
まず横浜から辰巳PAまで移動し、体制を整えたら出発。
ルートは辰巳PAから9号深川線→6号向島線→C1外回り→八重洲線→KK線→C1外回り→11号台場線→湾岸線→辰巳PAと回る。
汐留JCT～浜崎橋JCTを中心に都心部を八の字に回る王道ルートだ。
スムーズに走れた回を動画にしてみました。
空いている首都高を流すのは気分がいいですな♪
そして♬LongDay（AC7）はいいぞ。
↓以下、上のキャプチャー画像です。
辰巳PA出発。
深川線を都心方面へ。
ここは普段から交通量の少ない路線ですが、今日は本当にガラガラw
このカメラ位置だとバイクのスクリーンがコクピット感を醸し出していて良いですね。
おかげで私は伏せる事が出来ないけども(^^
遠くにスカイツリー。
ポリスの合流でビビリ奴w
江戸橋JCTでC1外回りへ。
C1で中央区を南下。
旧築地川の堀割を通って行きます。
采女橋をくぐって汐留トンネルを通過し・・
汐留JCTで再び高架へ。
汐留S字カーブを抜けて、浜崎橋JCTを通過。
東京タワーを横目に進みます。
一ツ橋JCTと・・
谷町JCTを通過。
空中を走りつつもさらに上にもう一層あるこの立体感、うーんたまらんw
霞が関あたりからC1西側のトンネルエリアへ。
4号新宿線と合流してからはさすがに交通量も増えました。
千代田トンネルを抜け・・
ビルの隙間を抜けて竹橋JCTを通過。
右手は大手町のビル群。
この辺りが一番交通量が多かったかな。
でも今日は流れてるので空いている方。
左脇に外堀の水面を見ながら地下に下る、とんでもない区間です(笑)
あとここの反対車線は走りたくないですね～（神田橋への合流が有名な難所ですw）
八重洲トンネル通過中。
さっきの下り坂の先、トンネル内なのに急カーブがあるので注意。
この先タイミングが良ければ東海道新幹線と並走出来ます。今日は会えなかった。
この右脇が線路です。
KK線で銀座・新橋界隈を通過。
汐留JCTでC1に戻ってきました。
最初通った時は一番右側の車線を走ってましたね。
左側はたぶん浜離宮。
浜崎橋JCTを今度は羽田方面へ。
ここから遠くにレインボーブリッジが見えて、だんだん近づいていく感じが好き。
芝浦JCTで台場線へ分岐。
今日は風も弱く余裕をもって走れます。良い眺めだ♪
橋の中央を過ぎると地平線の向こうからビル群がせり上がって来て絶景です。
ここは夜景だともっとキレイ、朝焼けだと至高。
臨海副都心を見渡しながら下っていく。
ここら辺の人工的な風景もSF味があって良い。
辰巳JCTで深川線方面に分岐し、スタート地点の辰巳PAに戻ってきました。
あ、マフラー変えました（小声）後日まとめます。
辰巳PAは普段は混んでるんですけど、今日はガラガラでした。
バイクも先客が一人居るか居ないか、といった状態。
天気は曇りだけど、高速といいPAといい空いてる時を満喫出来てラッキーでしたね。
こんな感じで2週走って終わり。
夕方からまた降水確率上がるみたいなので早めに撤収します。
横浜まで戻り、みなとみらいICで降りて帰宅して終了。
今回のまとめ
目的も無くただ都心をグルっと回って来ただけだけど、バイク乗りたい欲は満たされました。
首都高は空いていれば気分良く走れますね♪
あと下道と違って、こう何となく非日常感があるのもgoodです。
こんなめちゃくちゃな(笑)道路、そうあるものでもないですしね♪
走行距離：180km
道路料金：280円（横浜駅西口→みなとみらい）
